13
Feb 2026
USC 火箭推進實驗室使用 ESD PETG 打破民間廠商自製火箭飛行高度紀錄
USC 火箭推進實驗室（USC Rocket Propulsion Lab） 的目標，是成功發射一枚由學生自行設計與製造的火箭 Aftershock II，不僅要打破紀錄，還要在飛行過程中遠遠超越國際對「外太空」的定義高度。為了實現這一目標，USC 團隊特別聯繫了 3DXTECH，為其客製化航電系統提供 ESD PETG 材料支援。
繼 2019 年成為全球第一支由學生打造、成功跨越地球大氣層與外太空分界（卡門線，Kármán line） 的火箭團隊之後，USC 火箭推進實驗室在今年將目標鎖定於另一項歷史性突破。
他們計畫發射一枚完全由學生設計與製造的火箭 Aftershock II，挑戰並超越 2004 年所創下的 38 萬英尺民間火箭飛行高度紀錄，同時飛越國際公認的太空界線。為了協助完成這項壯舉，USC 團隊向 3DXTECH 尋求支援，選用其 ESD PETG 材料來製作專屬設計的航電系統外殼。
在學術火箭工程中挑戰極限、突破既有紀錄的過程中，必然伴隨著各種技術難題。對 USC 火箭推進實驗室而言，其中一項關鍵挑戰，便是為 Aftershock II 的鼻錐 開發一套高度整合的客製化航電系統。
航電結構負責人 Andrew Lana 表示：
「基本上，我們有大量執行不同功能的電路板，包括遙測與回收控制系統，而這些元件都必須安裝在鼻錐內部，而其最大內徑僅約 7.5 英吋。」
此時，3D 列印（積層製造） 成為解決問題的理想方案。透過 3D 列印，團隊得以製作出複雜且精準的結構設計，安全地容納整套航電系統。同時，相較於傳統製造方式，這種製程也大幅縮短了交期，並有效降低結構重量，這些優勢都是傳統加工方法難以兼顧的。
USC 火箭推進實驗室之所以選擇 3DXTECH 的 ESD PETG 作為航電系統的關鍵材料，主要原因在於其優異的 靜電放電（ESD）防護能力。
過去在 Black Rock Desert（黑石沙漠） 進行測試與發射時，團隊曾多次面臨因靜電累積而產生雜散放電的風險，對精密電子設備構成潛在威脅。這使得他們迫切需要一種能夠穩定且可靠防護靜電風險的線材。
此外，ESD PETG 的基礎材料為 PETG，也讓團隊能夠先使用正常未填充抗靜電材料的 PETG 進行反覆的設計迭代與原型製作，待最終設計定案後，再切換為 ESD PETG 進行最終零件列印，兼顧效率、可靠性和成本考量。
2024 年 10 月 20 日，USC 火箭推進實驗室的 Aftershock II 成功飛越卡門線 (Kármán line)，最終達到 47 萬英尺 的驚人高度。
比國際定義的外太空高度高出約 14 萬英尺
較先前民間火箭紀錄高出 9 萬英尺
飛行速度達 5,283 英尺／秒
最高速度達 Mach 5.5
這次破紀錄的飛行不僅創下多項工程成就，也展現了團隊未來無限的潛力。3DXTECH 非常榮幸能以自家 ESD PETG 的材料，協助 USC 火箭團隊完成這項里程碑式的壯舉。
PAGE TOP
